Выбери язык

English French German Korean

Ваши отзывы о турбазах

Cайт о Байкале

Из 26 островов на Байкале - остров Ольхон, нахо­дящийся в центре озера, самый крупный и знаменитый. Живописные берега с монументальными скалами и песчаные пляжи с реликтовыми травами прославили его далеко за пределами Иркутской области. Природ­ная красота острова в совокупности с провозглашени­ем его, как последнего оплота шаманизма, сакральным центром Байкала, как магнит летом притягивает десят­ки тысяч туристов, большинство из которых приезжает на остров на своих автомобилях. В пик летнего сезона с июля по август знаменитые золотистые пляжи острова испытывают мощный натиск моторизованной техники горожан, ежегодно наносящий все более значимый и непоправимый ущерб природным ландшафтам. Когда туристов на острове было немного, об их посещении на­поминала лишь примятая трава, и многие ратовали за развитие туризма на острове, но когда поток туристов возрос в сотни раз, оказалось, что он никем не регули­руется и угрожает превратить самые популярные места в вытоптанную пустыню.

Каждое лето на Ольхон приезжает все больше ту­ристов, в 2009 г. их побывало на острове в два раза больше, чем в предыдущем году. Этому способствова­ло введение в эксплуатацию нового парома «Ольхон». В пик сезона на остров не успевали переправлять ав­томашины, одновременно работающие два парома, - «Дорожник», рассчитанный на 6 машин и «Ольхон» на 16 машин. Ежедневно «Дорожник» совершал 14 рей­сов, «Ольхон» - 11 рейсов, совместно они ежедневно перевозили на остров около 260-300 легковых автома­шин. Кроме этого каждый день на остров доставляли более 400 туристов 5 больших рейсовых автобусов и 13 коммерческих микроавтобусов. Общее количество ежедневно прибывающих гостей на остров, а это около 1500 тыс. человек, впервые стало сопоставимо с общей численностью населения всего острова. За летний се­зон остров, по самым скромным подсчетам, посетило свыше 80-90 тыс. туристов.

Владельцы местных микроавтобусов на базе УАЗ-фургонов ежедневно летом совершают с туристами по 10-12 автомобильных экскурсий с объездом всех значимых памятников природы. Замысловатая сеть накатанных автомобильных дорог, по принципу - еду куда хочу, безвозвратно погубила многие девственные ландшафты. Толпы туристов, по 100-150 человек, еже­дневно проходившие на северную оконечность острова Ольхон - мыс Хобой, окончательно уничтожили на мысе всю растительность вместе с реликтовыми травами, еще лет пять назад обильно цветущими на этом мысе. В результате уже сегодня растительный покров на севере острова - мысе Хобой полностью исчез. Мне повезло – я помню этот мыс таким, каким он был лет десять назад -    на нем цвели чабрец, голубые подснежники, произ­растали реликтовые травы, обитали разноцветные мхи и лишайники. Сейчас исчезли не только все травы, но и лежащие раньше здесь камни, сначала все они были собраны туристами в пирамидальные обо, а затем - сброшены в Байкал. Уникальный ландшафтный уголок с «краснокнижными» видами растений превратился в пыльный, замусоренный монетами и окурками тривиаль­ный «конечный пункт» экскурсии. Пройдет еще немного времени и смотреть здесь будет совершенно не на что.

Каждое лето туристы завозят на Ольхон сотни тонн мусора. Оценить его объемы невозможно, разбросан­ный по побережью, он ежегодно увеличивается в объ­емах. Третий год филиал компании «Пивоварня Хейнекен Байкал» проводит акцию «Чистые берега Байкала». Летом 2009 г. в рамках этой компании на острове установлено 100 мусорных контейнеров. Теперь стало чище и понятнее, куда увозить мусор, для этого каждому въезжающему на остров выдается памятка со схемой расположения мусорных контейнеров на острове. В прошлом году компания подарила островитянам един­ственный на Ольхоне мусоровоз. Теперь на нем вы­возят мусор с острова на материк, на площадку вре­менного хранения твердых бытовых отходов. Однако инициативы и усилий всего одной компании для остро­ва недостаточно. За один день от семьи отдыхающих образуется больше одного ведра бытового мусора. Специфика российского отдыха - ящик пива на вечер и много-много еды, как будто последний раз, обора­чивается тем, что свыше 30 % отходов это стеклянная тара, которую трудно утилизировать, она объемная, не гниет и не горит. Объем оставляемого мусора с учетом стеклянной тары возрастает в разы. Не зря в мудрой поговорке говорится: «Там где прой­дет один - останется примятая трава, где пройдут сотни - образуется тропа, где пройдут тысячи - останется пустыня». Со времен «Ясы Чингисхана» природоохранные табу стали основой кочевой империи. Вот некоторые из них: «Нельзя без нужды рвать растения и цветы. Запре­щается убивать животное с детенышами. Ловить или убивать молодых птиц. У источника воды запрещается мыть грязные вещи и мыться с мылом. Такие действия считаются осквернением источника». Нерегулируемый и значительно возрастающий туристический поток в со­четании с отсутствием экологической культуры наносит непоправимый ущерб природе. Степные ландшафты острова теряют свою первозданность, покрываясь густой сетью дорог. Автомобили, квадроциклы и багги, ради развлечения своих хозяев, ездят вне проложенных дорог по песчаным барханам и цветущим лугам, вызывают эро­зию почвы и её загрязнение. На подъездах к известным природ­ным памятникам уже не осталось растительного покрова.

Следы прошлых пребываний отдыхающих могут испортить пейзаж, как не банально это звучит, но нужно всем без ис­ключения свято беречь природу - не рубить, не сорить, не рвать. Не оставлять не затушенным костер. Ничего после отъезда туристов не должно напоминать о стоянке - ни мусор, ни брошенный фантик, ни перевернутый дерн. Все что вы привезли - нужно увезти с собой и обязательно свой мусор. По возможности соберите также мусор, оставлен­ный другими и перевезите его в установленные мусорос­борники. Не закапывайте мусор. Ветер раздувает песок и со временем, все закопанное появляется на поверхно­сти. Не оставляйте полиэтиленовые пакеты с мусором на обочине дорог. Их некому убирать, а чайки расклевывают оставленные пакеты, и ветер разносит мусор вокруг. Хотя в печатных материалах и не принято поднимать эту тему, но пора научиться ходить в лес по нужде с лопатой, иначе вместо цветов в лесу, скоро будут сплошные поля исполь­зованной туалетной бумаги.

Главная притягательная сила Байкала - девствен­ность его берегов и дикая природа, без сохранения ко­торых в будущем на Байкал не поедут туристы. Для её сохранения необходимо экологическое просвещение среди населения, разъяснение правил поведения отды­хающим на въезде. Вероятно, пришло время для огра­ничения въезда неорганизованных туристов на остров, для полного запрета выезда автомашин на песчаные косы и пляжи не только запрещающими знаками, но и непреодолимым для машин препятствием в самых узких местах, чтобы никакая машина не смогла его объехать. Пляжи должны стать пешеходными зонами, а машины оставаться на специальных охраняемых стоянках. Не­обходим действенный контроль. Срубил дерево, намусо­рил, установил палатку в прибрежной зоне на пляже - от­вечай по закону. Странно, что о таких очевидных истинах приходится говорить в этой заключительной статье.